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隧道襯砌拱頂帶模注漿施工標準化工藝及要求

2017-08-12

襯砌臺車拱頂開孔,在襯砌臺車拱頂中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔,并安裝RPC注漿管,通過隧道襯砌專用注漿機帶模注漿。解決拱頂脫空,提高襯砌質(zhì)量。
按照襯砌臺車模板長度設(shè)計注漿孔數(shù)量,12m臺車設(shè)置4個注漿孔,主注漿孔(1#孔)距二襯封閉端60~100cm,排氣/觀察孔(4#孔)距開放端模 100~150cm,2#、3#注漿孔在中間位置均布。在襯砌臺車頂部注漿孔孔口處焊接固定法蘭,固定法蘭采用滿焊方式,防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè)。
襯砌臺車安裝定位后,混凝土澆筑前,安裝RPC注漿管。從固定法蘭處垂直穿入RPC注漿管,上端頂住防水板,在穿入襯砌 RPC管頂端管口切割十字口。在固定法蘭上安裝定位法蘭,并將制作好的RPC注漿管穿入定位法蘭,其中十字切口端與防水板頂緊。定位法蘭外接管上安裝連接套管及固定套管。
臺車注漿連接件包含連接套管、注漿壓力表、止?jié){球閥、快速接頭和注漿管。

注漿管埋設(shè)完畢,即可開始澆筑混凝土。拱頂混凝土澆筑時,觀察各注漿口是否泌漿,必要時輔以鈍頭圓鋼筋確定管內(nèi)出漿情況,以判定混凝土是否達到注漿管出漿口位置。各注漿孔出漿以及端模混凝土飽滿后,認為混凝土基本完成沖頂。拱頂混凝土澆筑完畢,及時對注漿口進行清理,避免注漿管堵塞。

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